Un Kenyan consomme 120 litres de lait par an, ce qui fait des Kenyans les plus gros consommateurs de lait en Afrique subsaharienne. Cette consommation quotidienne nécessite des infrastructures praticables, adaptées aux conditions météorologiques, des moyens de transports peu coûteux et facilement accessibles. Or, seulement 18 % du réseau routier kenyan est considéré comme étant en bon état. Les agriculteurs empruntent alors d’autres itinéraires, réduisent le nombre de trajets ou restreignent leur vente dans les périphéries urbaines. Le transport quotidien du lait le long du continuum urbain-rural de 47 km dans la zone périurbaines au Nord de Nairobi illustre les liens réciproques entre zones urbaines et zones rurales et les dynamiques de périurbanisation. Les enjeux du transport du lait sont intrinsèquement liés à ceux de la mobilité qui crée le lien entre la production, l'échange de biens et de services et la consommation. 

Au cours des deux dernières décennies, un nouveau paradigme est apparu en Afrique de l’Est et dans la Corne de l’Afrique : l’influence croissante des églises évangéliques et de leurs dirigeants dans les dynamiques électorales. La croissance numérique et démographique de ces mouvements religieux semble aller de pair avec leur rôle de plus en plus marqué dans la vie politique de ces deux régions, une présence qui a un impact sur les processus électoraux, mais aussi sur les sociétés et les formes que prend la gouvernance.