Économie
L'économie est un attribut essentiel de la puissance et une composante majeure des relations internationales. Alors que les tensions géopolitiques augmentent, les interdépendances économiques restent fortes.
Sujets liés
Trente-cinq ans après la chute du mur de Berlin : à l’Est quoi de nouveau ?
À l’occasion du 9 novembre 2024, qui voit célébrer le 35e anniversaire de la chute du mur de Berlin, partons d’un constat : le mur de Berlin n’est pas « tombé » dans la nuit du 9 novembre 1989.
La Chine fourbit ses armes pour affronter la présidence de Trump
Le Parti communiste chinois se prépare à la confrontation avec les États-Unis, particulièrement sur les échanges commerciaux et sur Taïwan.
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Présidentielle américaine : « Une nouvelle administration Trump pourrait placer les États-Unis en dehors des règles de l'OMC ».
Quels sont les enjeux de l’élection américaine sur l’économie mondiale ? Sébastien Jean, professeur au CNAM et directeur associé de l'Initiative géoéconomie et géofinance de l'Ifri, nous fait part de son analyse.
Table-ronde : Volkswagen : le modèle économique allemand en panne ?
L’Allemagne est sous le choc après les annonces par le comité d’entreprise de Volkswagen de possibles fermetures d’usines et de réduction des effectifs. En grande difficulté, le fleuron de l’industrie automobile met le gouvernement allemand, déjà miné par les divisions, au pied du mur.
Multi-alignement et de-risking. Les réponses du Sud global à la fragmentation du monde
Les turbulences et les conflits menacent la stabilité de l’ordre mondial. Quelle est la réaction du Sud global face à ces risques ?
Le marché unique européen et la compétitivité de l'Union européenne
Dans cette deuxième chronique par Marie Krpata, chercheuse au Comité d'études des relations franco allemandes (Cerfa) à l'Ifri pour parler des rapports récemment présentés par Enrico Letta et Mario Draghi sur le marché unique européen et la compétitivité de l’UE. C’est aussi l’occasion de revenir sur la « sécurité économique », un terme de plus en plus à la mode en France et en Allemagne mais au fond on se demande ce qu’il recouvre.
Dubaï, ville-monde : reflet et caricature du monde contemporain ?
À la découverte de Dubaï, plaque tournante de la finance, du commerce, du tourisme, de la criminalité mondialisés. En somme, une véritable "ville-monde" de notre temps ?
Le programme économique de Kamala Harris
Depuis qu’elle a reçu la nomination démocrate suite à la décision du président Joe Biden de se retirer de la course présidentielle américaine de 2024, la vice-présidente Kamala Harris s’efforce de définir sa propre plateforme politique pour attirer les électeurs dans le temps limité qui reste avant l’élection du 5 novembre. Étant donné que l’économie est un enjeu central pour les électeurs américains, Harris a élaboré plusieurs propositions dans ce domaine.
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Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le climat
Dans cet ouvrage publié en partenariat avec l'Institut Veblen pour les réformes économiques, Cédric Philibert examine et bat en brèche les nombreuses critiques adressées aux véhicules électriques.
L’UE est-elle un géant économique ?
Le jeu économique international change : la compétition se fait plus rude pour l'Europe, les chocs géopolitiques lui imposant de nouveaux défis, au-delà des transitions technologiques déjà nécessaires. Une politique industrielle globale s'impose, qui doit dépasser les stricts intérêts nationaux.
L'aide économique au Soudan : le paradoxe des États du Golfe
Depuis des décennies, les États du Golfe fournissent une aide financière cruciale au Soudan. Les avantages économiques et la compétition géopolitique attirent les pays du Golfe, même si leurs intérets et les approches divergent.
Financer son rival. Quand les États-Unis et l'Europe investissent dans la tech chinoise
Les investissements « sortants », à destination de puissances rivales, font l’objet d’une attention politique croissante des deux côtés de l’Atlantique, dans un contexte de compétition accrue entre les États-Unis et la Chine. L'inquiétude porte sur les investissements américains et européens dans certaines technologies chinoises - telles que l'IA, les biotechnologies, les semi-conducteurs ou l'informatique quantique - qui permettraient à la Chine de développer ses capacités militaires, et poseraient donc des risques pour la sécurité.
Populismes et relations internationales. Politique étrangère, n° 2, été 2024
Les populismes font florès, en Europe et ailleurs : en Argentine, peut-être demain à nouveau aux États-Unis… Que nous disent-ils de nos sociétés ? Et, s’ils arrivent au pouvoir, comment les modèlent-ils ? Leurs politiques économiques ont-elles quelques chances de succès ? Les politiques étrangères de leurs gouvernements influent-elles plus sur leur environnement, ou sur leurs propres sociétés ? Un « Trump 2 » au pouvoir à Washington serait-il totalement libre, et avec quels effets, de ses choix ?
Les ports allemands face à la Chine. Comment concilier ouverture, résilience et sécurité ?
Tributaire de ses ports pour la bonne marche de son modèle économique ouvert, l’Allemagne a profité de la mondialisation au cours des dernières décennies, lorsque l’internationalisation de ses chaînes de valeur a renforcé sa compétitivité. Au regard du durcissement géopolitique, les vulnérabilités de la première puissance économique européenne se font jour.
Relations UE-Chine : De-risking ou découplage, le futur de la stratégie de l'UE vis-à-vis de la Chine
Alors que l'Union européenne (UE) se prépare à de nouvelles élections législatives, comment doit-elle envisager sa stratégie vis-à-vis de la Chine ?
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Bruxelles-Pékin, le bras de fer
Le Vieux Continent est-il en train de déclencher une guerre commerciale avec la Chine ? La question mérite d’être posée, alors que les États membres de l’Union européenne ont accepté l’instauration par la Commission de droits de douane supplémentaires sur les véhicules électriques fabriqués en Chine.
Au fond des choses : VW, un symbole industriel fragilisé
Ce lundi 30 septembre, Paul Maurice, secrétaire général du Comité d'études des relations franco-allemandes (Cerfa) et Eileen Keller, chargée de recherche au Deutsch-Französisches Institut (DFI), ont discuté des problèmes auxquels le constructeur allemand Volkswagen fait actuellement face.
UE : face à l'industrie chinoise, "le défi, c'est de coordonner des États qui n'ont pas les mêmes intérêts"
Alors que l'Union européenne veut prolonger son augmentation des droits de douane sur les véhicules électriques chinois, Sébastien Jean, professeur d’économie au Conservatoire National des Arts et Métiers et responsable du programme Géoéconomie et géofinance de l'IFRI, est l'invité de 6h20.
Pourquoi Volkswagen songe à fermer des usines en Allemagne
DECRYPTAGE - Le premier constructeur automobile européen envisage de fermer des usines sur le sol allemand, une première historique. Les perspectives du groupe de Wolfsburg, très dépendant de la Chine et à la peine dans l’électrique, s’assombrissent.
Commerce : « La mise en œuvre de la sécurité économique voulue par l’UE suppose une politique cohérente entre l’Allemagne et la France »
La chercheuse Marie Krpata, spécialiste des questions franco-allemandes, explique, dans une tribune au « Monde », la nécessité d’une entente franco-allemande en matière de sécurité économique, au moment où l’Allemagne est à la recherche de nouveaux partenariats, tandis que la France est encline au statu quo en ce qui concerne les accords UE-Mercosur.
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Région arabe : comment faire face aux tensions mondiales et relancer l'économie ?
Interview d'Hakim Ben Hammouda, directeur exécutif, Global Institute 4 Transitions, enregistrée à l'Ifri, le 24 septembre 2024. Comment la région arabe peut-elle éviter les impacts des tensions entre grandes puissances et relancer son développement économique ?
Bruxelles-Pékin, le bras de fer
Le Vieux Continent est-il en train de déclencher une guerre commerciale avec la Chine ? La question mérite d’être posée, alors que les États membres de l’Union européenne ont accepté l’instauration par la Commission de droits de douane supplémentaires sur les véhicules électriques fabriqués en Chine.
L'OMC peut-elle encore apaiser les tensions commerciales mondiales ?
Interview de Jean-Marie PAUGAM, directeur général adjoint de l'Organisation mondiale du commerce (OMC), enregistrée à l'Ifri le 24 septembre 2024. Quel rôle l’OMC peut-elle jouer quand les tensions sont telles entre ses principaux pays membres ? Quelles initiatives peuvent être utiles pour revenir à plus de coopération en matière commerciale ?
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Ce lundi 30 septembre, Paul Maurice, secrétaire général du Comité d'études des relations franco-allemandes (Cerfa) et Eileen Keller, chargée de recherche au Deutsch-Französisches Institut (DFI), ont discuté des problèmes auxquels le constructeur allemand Volkswagen fait actuellement face.
UE : face à l'industrie chinoise, "le défi, c'est de coordonner des États qui n'ont pas les mêmes intérêts"
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"Sanctions" : qui s'y frotte s'y PIB
A la croisée de la géopolitique et de l'économie, les sanctions économiques accompagnent voire remplacent l'intervention militaire. Quelles grandes mutations connaissent-elles depuis le début du XXIème siècle ? Sont-elles efficaces ?
Les économies européennes décrochent-elles ?
Depuis quinze ans, l'économie de l'Union européenne décroche par rapport à celle des États-Unis, avec un écart de croissance de deux points en 2023. Comment expliquer ce décrochage ? Faut-il craindre un accroissement de celui-ci ? Quelles politiques budgétaires s'offrent aux 27 pour le réduire ?
Un système international en fragmentation
La mondialisation, souvent qualifiée de « néo-libérale », a imposé un modèle économique qui a favorisé la croissance et le développement dans de nombreux pays, notamment en Asie. Elle a également contribué à accentuer les inégalités et à fragiliser certains États.
Balkanisation d'Internet : vers la fin du web global ?
Dans un monde hyperconnecté, la stabilité d'Internet est prise pour acquise. Mais qu'arrive-t-il lorsque les fondements même de ce réseau des réseaux commencent à se fissurer ?
La géoéconomie à l'épreuve des rivalités de puissance
Pour ce 2e épisode du podcast "Le Monde selon l'Ifri", Marc Hecker et Katie Hamilton reçoivent Sébastien Jean, directeur associé de l'initiative géoéconomie et géofinance de l'Ifri. Il a publié en novembre 2023, avec Thomas Gomart, une étude de l’Ifri intitulée « Découplage impossible, coopération improbable. Les interdépendances économiques à l’épreuve des rivalités de puissance ».
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L'Ifri, fondation reconnue d'utilité publique, s'appuie en grande partie sur des donateurs privés – entreprises et particuliers – pour garantir sa pérennité et son indépendance intellectuelle. Par leur financement, les donateurs contribuent à maintenir la position de l’Institut parmi les principaux think tanks mondiaux. En bénéficiant d’un réseau et d’un savoir-faire reconnus à l’international, les donateurs affinent leur compréhension du risque géopolitique et ses conséquences sur la politique et l’économie mondiales. En 2024, l’Ifri accompagne plus de 70 entreprises et organisations françaises et étrangères.
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Exportation des minerais congolais: la bataille des corridors
Parmi les questions économiques majeures qui entourent la relation Chine-Afrique, il y a celle de la construction des grandes infrastructures qui doivent alimenter les nouvelles « routes de la soie », ainsi que celle de l’approvisionnement en minerais stratégiques. La République démocratique due Congo (RDC) est l’un des plus grands pourvoyeurs mondiaux de coltan, de manganèse, de cuivre… S’il y a concurrence pour les permis miniers, les puissances bataillent également pour le contrôle des voies d’exportations.
Centres et programmes liés
Initiative géoéconomie et géofinance
Les questions économiques sont abordées sous un angle d’économie politique : évolution du système économique mondial, gouvernance et institutions, dynamiques et tendances des différentes zones économiques (États-Unis, Russie, Chine, pays émergents...). Les problèmes européens font l’objet d’une attention particulière.