E-mobility: European Energy and Transport Policies at Crossroads
Les politiques européennes du transport envisagent le développement d’une infrastructure de recharge pour véhicules électriques. Suite au scandale Volkswagen et dans un contexte de signal prix faible sur le marché du carbone, l’Union européenne remet en avant l’électrification du secteur automobile. De nouveaux « business models » doivent être élaborés.
Europe : Back to the Future
Le Brexit est le symptôme d'une crise du projet européen. Les peuples européens ne se reconnaissent pas dans la bureaucratie bruxelloise et tendent à se replier sur leur pré carré national.
Le secteur énergétique exposé à la cyber-menace
La directive sur la Sécurité des Réseaux et de l'Information (SRI) a été adoptée le 6 juillet 2016 par le Parlement Européen. Celle-ci vient en partie combler un manque législatif en matière de cyber-sécurité au sein de l'Union Européenne, particulièrement en ce qui concerne les opérateurs critiques comme l'industrie énergétique, de plus en plus exposée aux cyber-attaques. Cet Edito Energie revient sur les outils que propose cette directive pour protéger les infrastructures énergétiques européennes.
France – Allemagne : une relation toujours privilégiée ?
Que serait le rayonnement de l’Allemagne sur la scène internationale sans la portée symbolique du couple franco-allemand ? Que deux pays, hier encore ennemis héréditaires, aient pu établir une relation bilatérale aussi étroite, basée sur la réconciliation, le partenariat et l’amitié et former depuis plus de cinquante ans une force motrice au sein d’une Union européenne dont le degré d’intégration et de partage de souveraineté n’a pas d’égal dans le monde constitue une réussite majeure incontestable et un vrai modèle pour de nombreux pays dans le monde.
Sécurité d’approvisionnement gazière de l’Union européenne: vers un renforcement de la solidarité
Face aux tensions entre l’Union européenne et son principal fournisseur de gaz, la Russie, la Commission européenne revisite depuis 2014 sa stratégie de sécurité énergétique.
L'Europe à plusieurs, ou plusieurs Europe(s) ?
L’idée de départ de la construction européenne est positive et négative à la fois : empêcher un nouveau conflit continental par l’imbrication des éléments techniques de la survie, au premier chef économiques. Le succès économique advenu (relèvement des économies nationales, effets du marché commun devenu plus tard grand marché unique), une autre idée s’installe : les Communautés européennes forment un collectif qui est aussi politique. La France avait assez tôt conçu l’image d’une Europe politique – fût-ce à son profit –, mais longtemps seule : les autres n’en voulaient simplement pas, ou craignaient la concurrence qu’elle imposerait à un monde « atlantique » résumé par l’OTAN.
Union européenne : quand Commission et gouvernements jouent aux quilles avec les grands producteurs d’électricité
RWE, EON, EDF, ENGIE et quelques autres sont en difficultés financières. Ce résultat qui eût paru invraisemblable il y a vingt ans est le fruit combiné de mal gouvernances publiques au sein de l’Union et d’évolutions extérieures mondiales.
Il est utile d’analyser les unes et les autres.
CETA: the Making of the Comprehensive Economic and Trade Agreement Between Canada and the EU
Dans un nouveau rebondissement, le traité AECG (CETA en anglais) voit sa ratification entravée par le refus de la région wallonne. Le traité se trouve en effet pris dans la tourmente de l’opposition au libre-échange qui monte en Europe et aux Etats-Unis, souvent corrélée avec l’essor des mouvements populistes. Le TTIP, TPP et CETA sont en bute à la même opposition. L'Ifri vous propose une analyse des enjeux de cet accord publiée en avril 2016.
The European Union in the Fog: Building Bridges between National Perspectives on the European Union
Le projet Building Bridges compare les perspectives nationales sur l’Union européenne. Cette publication réunit des contributions de toute l’UE autour de deux questions : comment les Etats membres perçoivent-ils leur appartenance à l’UE et quel avenir envisagent-ils pour l’Union ?
Préparer l'avenir de l'euro, sans plus attendre!
La construction de la zone euro s’est arrêtée à mi-chemin. La France et l’Allemagne doivent donc briser les tabous et impulser un nouveau dialogue sur le futur de l’Union monétaire.
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