Énergie - Climat
Face à l’urgence climatique et aux confrontations géopolitiques, comment concilier sécurité d’approvisionnement, compétitivité, accessibilité, décarbonation et acceptabilité ? Quelles politiques pour y répondre ?
Sujets liés
Les marchés du carbone peuvent-ils faire une percée à la COP29 ?
Les marchés volontaires du carbone (MVC) ont un potentiel élevé, notamment pour réduire le déficit de financement de la lutte contre le changement climatique, en particulier en Afrique.
La diplomatie climatique allemande. La recherche d’un équilibre entre développement durable et sécurité énergétique
Avec la guerre en Ukraine, la coalition feu tricolore a dû adapter sa politique climatique aux bouleversements que cette guerre entraîne pour son modèle économique, énergétique et militaire. Dans un contexte de coûts élevés de l’énergie et à l’heure où les appels à la relocalisation (« reshoring ») en Europe se font entendre de plus en plus, l’industrie allemande s’interroge sur la façon de préserver sa compétitivité tout en décarbonant son industrie.
Véhicules électriques : Une performance solide et pourtant sous-estimée
Les véhicules électriques (VE) sont plus bénéfiques pour le climat, même dans les scénarios les plus défavorables. Tout au long de leur cycle de vie, une voiture électrique européenne typique émet moins de gaz à effet de serre (GES) et de polluants atmosphériques ou sonores que son équivalent à essence ou diesel. Bien que les émissions soient généralement plus élevées lors de la phase de production, celles-ci sont largement compensées au fil du temps par des émissions plus faibles lors de la phase d'utilisation. Selon le rapport de l'Agence européenne pour l'environnement sur les VE, les émissions de GES sur l'ensemble du cycle de vie des VE sont environ 17 à 30 % inférieures à celles des voitures essence et diesel.
Deux ans de guerre en Ukraine: comment la Russie parvient à maintenir ses recettes issues des hydrocarbures
Malgré les multiples embargos mis en place par les puissances occidentales depuis deux ans, Moscou a trouvé plusieurs relais afin de continuer à exploiter ses ressources énergétiques... pour l'instant.
Les besoins de métaux critiques liés à la transition vers la mobilité électrique
La transition écologique et les objectifs de neutralité climatique ont rendu incontournable l’évolution vers la mobilité électrique — via notamment l’abandon programmé de la vente des véhicules thermiques neufs d’ici 2035 en Europe. Toutefois, deux études récentes soulignent l’impact du basculement vers un parc automobile tout-électrique sur la demande de métaux critiques — des matériaux pour lesquels la France comme l’Europe dépendent largement d’approvisionnements étrangers (principalement chinois). Elles présentent toutes les deux divers scénarios d’évolution de cette demande de métaux critiques, et leurs conclusions convergent : on ne pourra pas réussir une transition soutenable vers la mobilité électrique sans un accroissement de la sobriété, qu’il s’agisse de la taille des véhicules, de la puissance des batteries, de l’intensité d’utilisation des véhicules…
Comment le 'Green Deal' peut-il s'adapter dans un monde brutal ?
Le Green Deal, ou Pacte vert européen, n'a pas été élaboré en prenant en considération les défis actuels tels que la guerre menée par la Russie en Ukraine, l'augmentation des taux d'intérêt, l'inflation, les pressions sur les finances publiques, l'affaiblissement des chaînes de valeur et le manque de compétences dans certains secteurs. Tout cela compromet la réalisation efficace du Green Deal.
Aux États-Unis, les projets de terminaux de GNL foisonnent
En 2024, les capacités d’export de gaz naturel liquéfié (GNL) des États-Unis vont de nouveau augmenter. Une vague de projets d’infrastructures devrait commencer à se concrétiser en fin d’année.
L’hydrogène vert dans les pays du Sud, un nouveau colonialisme ?
Poussés par les pays du Nord pour lutter contre le changement climatique et répondre à la nécessité de décarboner les économies, les projets de production localisés dans les pays du Sud font l’objet de vives critiques.
Vladimir Poutine brave les Occidentaux en se rendant dans le Golfe Persique
Le président russe a effectué une visite en Arabie saoudite et aux Emirats arabes unis pour démontrer qu'il était beaucoup moins isolé que le prétend l'Occident. Parmi les sujets évoqués : le pétrole, le nucléaire et le conflit entre Israël et le Hamas.
La COP 28 à Dubaï - Le monde de Poincaré
Ce lundi 4 décembre, Marc Lomazzi, journaliste, Sébastien Julian, rédacteur en chef adjoint climat et transitions de L'Express, Thibaud Voïta, chercheur associé au Centre Énergie & Climat de l'Ifri, Michel Frédeau, directeur associé senior au BCG, Benaouda Abdeddaïm, éditorialiste BFM Business, et Joséphine Staron, directrice des études et des relations internationales du think tank Synopia, étaient les invités dans l'émission Le monde de Poincaré présentée par Nicolas Poincaré. Le monde de Poincaré est à voir ou écouter le lundi sur BFM Business.
COP 28 : urgence et compromis
La COP28 a été lancée jeudi 30 novembre à Dubaï. Quels sont les rapports de force entre riches et pauvres, entre grands et moins grands acteurs du jeu international alors que deux guerres en Europe et au Proche-Orient pèsent sur la conjoncture économique?
Appréhender et résoudre les dilemmes liés au déploiement de l’hydrogène dans l’UE
Confrontée à de multiples crises, la Commission européenne (CE), soutenue par les États membres de l'Union (UE), s'est engagée dans une voie visant à accélérer la décarbonation du système énergétique européen, tout en favorisant sa résilience et en soutenant le déploiement de l'hydrogène et de ses produits dérivés.
DOSSIER RAMSES 2023 : Le Monde en questions
Une traversée de la planète des crises, de ses acteurs et de leurs stratégies : le monde non occidental face à la guerre d'Ukraine, les apories de la transition énergétique, le Moyen-Orient éclaté, la Chine entre deux mondes, le système politique américain dans ses contradictions, l'impasse des politiques migratoires...
Bâtir des ponts sur le Pacifique bleu. Au-delà des aires marines protégées – Pour une coopération Europe-Océanie
La « nouvelle ruée vers le Pacifique » est caractérisée par une course pour le contrôle de l’espace et des ressources maritimes, entre accaparement et mise en commun de l’océan.
La puissance industrielle de l'Allemagne en danger. Le double choc de la transition énergétique et du risque géopolitique
L’industrie manufacturière allemande, cœur de l’activité économique en Allemagne, subit depuis quelques années une conjonction de chocs qui pourraient finir par remettre en cause sa présence encore forte sur le sol allemand : mise en place d’une transition énergétique qui la prive à court terme définitivement des ressources énergétiques fossiles extraites du sol allemand ainsi que du nucléaire, remise en cause des importations d’énergies fossiles en provenance de Russie censées remédier aux fermetures de tous les sites de production d’énergie fossile et nucléaire allemands, capacité actuelle faible des énergies renouvelables à satisfaire les besoins énergétiques importants de l’industrie manufacturière et temps nécessaire à la mise en place d’alternatives en matière d’importation de ressources énergétiques.
Cinq ans après l'interdiction des importations de plastique en Chine : les Européens ont-ils pris leurs responsabilités ?
Après l'interdiction chinoise d'importation de déchets en 2017, le cadre législatif international et celui de l'Union européenne (UE) sur les exportations de déchets a été révisé.
Hélium : les nouvelles géographies d’une ressource critique
Au début des années 2010, la menace d’une pénurie mondiale a transformé le deuxième élément le plus abondant de l'univers, l’hélium, en une rareté industrielle.
Avancées du stockage de l’énergie aux États-Unis : décryptage des enjeux pour l’Europe
Le stockage est une brique technologique stratégique pour assurer l’intégration des énergies renouvelables sans recourir aux énergies fossiles.
L’autonomie stratégique européenne en matière d’énergie : quelle ambition, quels moyens ?
Le concept d’autonomie stratégique, promu par la France dès 2017 puis par la Commission européenne en 2021, a trouvé une justification évidente à partir de l’invasion de l’Ukraine par la Russie, même s’il n’est pas suffisant pour relever tous les défis soulevés sur le moyen et long terme.
Les conséquences de la guerre d'Ukraine pour le secteur de l'énergie
Le déclenchement de la guerre en Ukraine a renforcé les chocs sur les marchés énergétiques.
Vers une ère métallisée : renforcer la résilience des industries par un mécanisme de stockage stratégique de métaux rares
La décarbonation de nos économies, les défis de renforcement de la résilience des chaînes de valeur industrielles, de la réindustrialisation notamment par les technologies bas-carbone et digitales, et la fin d’une période de pétrole et de gaz bon marché accélèrent l’avènement d’une ère de dépendances accrues vis-à-vis des métaux dans un contexte de compétition nouvelle et croissante pour l’accès aux ressources.
Les enjeux de l'électrification de masse avec Cédric Philibert
Cédric Philibert, chercheur associé au Centre Énergie & Climat de l'Institut français des relations internationales (l'IFRI), répond à trois questions sur les enjeux de l'électrification de masse
Le charbon reste en pleine forme, mais peut-être plus pour longtemps...
[Matière à penser] Le combustible fossile le plus néfaste pour le climat, le charbon, a été relancé dans son élan par la guerre en Ukraine. 2023 devrait marquer un nouveau record d’extraction, mais de discrets signes de faiblesse commencent à se faire sentir.
Pompe à chaleur, biomasse, chaudière à gaz… Macron accélère sur le chemin de « l’écologie à la française »
Le chef de l’État a annoncé, lors son interview télévisée ce dimanche 24 septembre sur TF 1 et France 2, des mesures pour les consommateurs afin de faciliter le passage à des énergies plus vertes.
Le prix du baril de pétrole à son plus haut niveau depuis 10 mois, poussé par l’Arabie saoudite et la Russie
Les deux pays ont réduit volontairement leur production de 1,3 million de barils par jour, largement de quoi « déclencher une flambée des prix », note l’AIE. Or, la demande, elle, continue d’augmenter.
Crise énergétique : l’Europe pourra-t-elle miser sur l’énergie nucléaire française cet hiver ?
En 2022, la crise énergétique s’était aggravée en Europe. La France avait mis à l’arrêt plus d’une douzaine de ses réacteurs nucléaires. Qu’en sera-t-il cet hiver ?
La course aux minerais critiques
Sous le capot d'une voiture électrique, on trouve du lithium, du cobalt et d'autres minerais dits "critiques". Aussi difficiles à extraire que prisés par les industries, ils aiguisent les appétits des grandes puissances engagées dans la course à la transition énergétique.
Fin des moteurs thermiques en Europe, un débat électrique. Épisode 2/4
En votant l'interdiction de la vente des moteurs thermiques d'ici 2035, l'Union européenne a obligé les constructeurs du continent à miser sur la voiture électrique. Mais entre concurrence chinoise et réticences de certains géants allemands de l'automobile, quel sera le coût la transition écologique ?
Partenariat énergétique et climatique Europe-Afrique
Nous reprenons ci-après, et dans notre prochaine édition, la note de l’IFRI, rédigée par Marc Antoine Eyl-Mazzenga, intitulée : « Quel cadre pour un partenariat énergétique et climatique Europe-Afrique gagnan-gagnant ? »
Transition énergétique : à la recherche de l'Allemagne perdue
Depuis l'arrivée d'Olaf Scholz, le gouvernement allemand tente d'accélérer le verdissement de son mix énergétique. Mais depuis quelques années, la politique climatique du pays semble avancer à l'aveugle en se fixant des objectifs irréalistes en dehors d'une réelle concertation européenne, analysent Olivier Appert, Etienne Beeker et Jean Syrota.
Les pétroliers changent et nous regardons ailleurs
TotalEnergies, BP, Shell, ces grands groupes pétroliers sont continuellement pointés du doigt pour leur inaction climatique par les activistes environnementaux. Ce manichéisme n'avance à rien, estime Cécile Maisonneuve. Les entreprises pétrolières prennent en réalité beaucoup de risques pour se diversifier et investir massivement dans les énergies renouvelables.
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L'Ifri, fondation reconnue d'utilité publique, s'appuie en grande partie sur des donateurs privés – entreprises et particuliers – pour garantir sa pérennité et son indépendance intellectuelle. Par leur financement, les donateurs contribuent à maintenir la position de l’Institut parmi les principaux think tanks mondiaux. En bénéficiant d’un réseau et d’un savoir-faire reconnus à l’international, les donateurs affinent leur compréhension du risque géopolitique et ses conséquences sur la politique et l’économie mondiales. En 2024, l’Ifri accompagne plus de 70 entreprises et organisations françaises et étrangères.
Centres et programmes liés
Centre énergie et climat
Le Centre énergie et climat de l’Ifri mène des activités et recherches sur les enjeux géopolitiques et géoéconomiques des transitions énergétiques. Il travaille à la fois sur les enjeux de sécurité énergétique, de compétitivité, de maîtrise des chaînes de valeur, et d'acceptabilité. Spécialisé dans l’étude des politiques européennes de l’énergie et du climat, et des marchés de l’énergie en Europe et dans le monde, ses travaux portent aussi sur les stratégies énergétiques et climatiques des grandes puissances comme les Etats-Unis, la Chine ou l’Inde. Il offre une expertise reconnue, enrichie de collaborations internationales et d'événements à Paris et à Bruxelles, notamment.