Électricité : le stockage par batteries monte en flèche
Les projets de stockage d'électricité par batteries se concrétisent dans le monde entier sous l'impulsion de la baisse des coûts. Dans plusieurs pays, des installations de grandes puissances sont guidées par un besoin de fourniture de services système au réseau. En France, ce sont les expérimentations dans les ZNI qui priment.
On va manquer d'usines de batteries pour développer la voiture électrique
Pour développer le marché des véhicules électriques, il faudrait construire 40 usines de fabrication de batteries dans le monde, pour un coût estimé à 172 milliards d'euros...Portés par les préoccupations environnementales et le discours des politiques, tous les constructeurs automobiles misent sur un développement rapide des véhicules électriques.
Le graphite, un enjeu européen d’autonomie stratégique pour la mobilité propre
Le graphite naturel fait partie de la première liste de criticité de l’Union européenne depuis 2011, bien avant le lithium (2020), le nickel et le manganèse (2023). Cette substance était jusqu’à récemment restée dans l’ombre de ses condisciples mieux connus. Pourtant, c’est également un élément essentiel des batteries électriques de type lithium-ions, technologie clé de la mobilité routière propre. Ce manque de considération est désormais rattrapé.
Le boom du nickel indonésien et ses perspectives face au défi systémique du charbon
L'Indonésie est un pays en plein essor économique et démographique. Cette situation engendre des répercussions sur la sécurité politique et énergétique régionale, mais aussi, de plus en plus, sur les transitions énergétiques mondiales, en raison des grandes réserves de métaux que possède le pays et de sa consommation tout aussi importante de charbon pour son industrie et sa production d'électricité.
La stratégie américaine de sécurisation des approvisionnements en minerais critiques peut-elle répondre aux besoins de l’IRA ?
La dépendance des États-Unis aux approvisionnements étrangers de minerais critiques bruts et transformés presse Washington d’élaborer une stratégie pour sécuriser des solutions de court, moyen et long terme. La pression n’a fait qu’augmenter avec l’explosion de la demande, en partie stimulée par les politiques de l’Inflation Reduction Act (IRA).
Pourquoi la voiture électrique est bonne pour le climat
Dans cet ouvrage publié en partenariat avec l'Institut Veblen pour les réformes économiques, Cédric Philibert examine et bat en brèche les nombreuses critiques adressées aux véhicules électriques.
Véhicules électriques : Une performance solide et pourtant sous-estimée
Les véhicules électriques (VE) sont plus bénéfiques pour le climat, même dans les scénarios les plus défavorables. Tout au long de leur cycle de vie, une voiture électrique européenne typique émet moins de gaz à effet de serre (GES) et de polluants atmosphériques ou sonores que son équivalent à essence ou diesel. Bien que les émissions soient généralement plus élevées lors de la phase de production, celles-ci sont largement compensées au fil du temps par des émissions plus faibles lors de la phase d'utilisation. Selon le rapport de l'Agence européenne pour l'environnement sur les VE, les émissions de GES sur l'ensemble du cycle de vie des VE sont environ 17 à 30 % inférieures à celles des voitures essence et diesel.
Le Sud contre l’Occident ?
2023 a vu se multiplier les forums amplifiant, de plus en plus, la voix d’un « Sud global ». Pour contradictoires et divisés qu’ils soient, ces forums (Brics+, OCS, G20, groupe des 77, sommet des Nouvelles routes de la soie…) expriment de nouveaux rapports de force, et surtout de nouvelles diplomaties, refusant l’alignement sur les puissances hier dominantes et privilégiant les intérêts d’États. Un nouveau monde se dessine, aux contours mouvants, encore incertains.
L’Europe peut-elle faire l’économie d’une stratégie géologistique face à la Chine ?
Pendant la crise économique et financière de 2008, l’Europe a été affaiblie, ce qui a facilité un resserrement des liens entre les pays des Balkans occidentaux et la Chine. Se tourner vers la Chine répondait pour ces pays à l’objectif de s’assurer de nouveaux débouchés pour leurs exportations et l’accès à de nouveaux investissements.
Avancées du stockage de l’énergie aux États-Unis : décryptage des enjeux pour l’Europe
Le stockage est une brique technologique stratégique pour assurer l’intégration des énergies renouvelables sans recourir aux énergies fossiles.
Stockage d'énergie : le défi posé par Tesla
Elon Musk, patron de l’entreprise américaine Tesla, a annoncé une révolution dans le stockage résidentiel par batteries. C’est un nouveau défi que le génie de la Silicon Valley adresse à ses concurrents et aux acteurs politiques, en proposant le PowerWall, une batterie à usage domestique, qui vise à renforcer l’autonomie du consommateur final.
Transport : le gaz non conventionnel donnera t-il un coup de frein à l'électrique ?
La peur de la fin du pétrole, la nécessité de réduire les émissions de CO2 pour combattre le changement climatique et le problème de l’urbanisation rampante associée aux émissions de polluants nocifs pour la santé ont conduit les gouvernements à chercher des alternatives au pétrole pour le transport routier.
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